다중 불확실성 하 고체 궤도 제어 엔진 내외 탄도 통합 성능 분포 분석

Li Shuaiwei ,  

Wu Zeping ,  

Jia Junkai ,  

Tian Lei ,  

Wang Tianci ,  

Zhang Jie ,  

摘要

고체 궤도 제어 엔진(SDCM)은 설계, 제조 및 작동 과정에서 제어 편차, 기하학적 편차 및 추진제 특성 편차로 인해 발생하는 불확실성으로 인해 추력 출력이 명목값에서 벗어나 운동 에너지 요격기의 명중 정확도에 영향을 미친다. 본 문서에서는 이러한 불확실성이 명중 정확도에 미치는 영향을 정량적으로 평가하기 위해 고체 궤도 제어 엔진의 내외 탄도 통합 동역학 모델을 구축하였다. 해당 모델을 기반으로 다항 혼돈 전개 방법을 이용하여 내외 탄도 통합 성능 분포 분석 방법을 제안하였다. 제어 편차, 기하학적 편차 및 추진제 특성 불확실성이 빗나감에 미치는 영향을 체계적으로 분석하였으며, Sobol 민감도 분석을 통해 각 불확실성 매개변수가 빗나감 변동에 기여하는 정도를 정량화하였다. 해당 불확실성 영향의 정량적 평가는 고체 궤도 제어 엔진의 최적 설계에 중요한 지침을 제공할 수 있다.

关键词

고체 궤도 제어 엔진; 타격 정확도; 다항 혼돈 전개; 분포 분석; 불확실성 정량화; Sobol 민감도 분석

阅读全文

以上内容由讯飞翻译自动生成,翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果,本网站不承担任何商业和法律责任。

The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website