동적 환경에서 작동하는 다성분 시스템은 누적 환경 충격과 부품 수명 간의 관련성에 영향을 받는다. 이러한 영향을 무시하면 신뢰성 평가가 왜곡되고 신뢰성 할당 효율이 떨어진다. 이 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 비동질 순생성 과정(NHPBP)에 의해 구동되는 다성분 시스템의 확률적 시간 척도 모델을 구축하였다. 이 모델은 비동질 순생성 과정을 이용해 환경 충격 계수 과정을 모델링하고, 동시에 확률적 시간 척도를 모든 충격 경로에 의해 구동되는 경로 의존 누적 노출 함수로 구성한다. 확률적 시간 척도의 라플라스 변환을 이용해 부품 생존 함수, 결합 생존 함수 및 전형적인 시스템 구조의 신뢰성 표현식을 도출하였으며, 부품 수명 간의 양의 1사분면 의존성을 증명하였다. 또한 시스템 수준 신뢰성 제약 하에 비용 중심 신뢰성 할당 모델을 구축하고 유전 알고리즘을 사용하여 해를 구하였다. 자동차 제동 시스템을 대상으로 한 수치 실험 결과 누적 충격의 증폭 효과 하에서 기존의 비동질 포아송 과정(NHPP) 기반 모델은 시스템 신뢰성을 과대평가하는 반면, 본 논문에서 제안한 비동질 순생성 과정 기반 할당 모델은 동적 환경 조건 하에서 실행 가능한 할당 방안을 출력할 수 있음을 보여주었다.

비동질 순생성 과정 (NHPBP); 신뢰성 할당; 시스템 신뢰성; 유전 알고리즘 (GA)