バルブは原子力発電所（NPP）の「多層防護」システムにおける最も多数を占める能動部品であり、その信頼性は原子力安全にとって極めて重要です。運転経験と多数の研究は、バルブが依然として重要な弱点であることを示していますが、既存の学術的レビューは単一の故障メカニズムや運用・保守（O&M）段階に限定されることが多いです。この重要な部品に焦点を当てた体系的視点の不足を補うため、本論文は全ライフサイクル信頼性フレームワークを構築し、原子力発電所のバルブ信頼性研究の現状と進展を4つの相互関連する側面から体系的に概説します：（1）信頼性志向の設計および最適化；（2）主要な故障モードおよびメカニズム解析；（3）信頼性評価および寿命予測；（4）状態監視およびスマートな運用保守。本論文は特定段階に限定された過去のレビューの限界を克服するため、提案された全ライフサイクルフレームワークを用いて、原子力発電所バルブ信頼性研究分野における根本的なパラダイムシフトを深く分析します—静的で孤立した物理主導の解析から、動的で体系的、かつ物理とデータの深い融合への移行です。この進展を妨げる4つの主要な矛盾を特定しました：小規模サンプルとデータ依存型手法の矛盾、複雑な物理メカニズムと単純化モデルの矛盾、機械電気システムと単一部品の矛盾、モデルの「ブラックボックス」特性と説明可能性要求の矛盾です。これらの課題に対応するために、物理・データ融合の深化、部品レベルの残余寿命とシステムレベルの確率リスク評価の連携、モデルの信頼性と不確実性定量化の解決策に重点を置いた展望を提案します。

原子力発電所;バルブ;信頼性;全ライフサイクル;物理・データ融合