Pour résoudre le problème de fiabilité des produits aéronautiques et spatiaux à « petit échantillon » soumis à des interactions multi-contraintes dans des missions de lancement à haute densité, un système théorique de fiabilité englobant la modélisation numérique, le découplage et la prédiction a été proposé. Les percées majeures concernent la technologie de modélisation numérique de fiabilité basée sur la surface de réponse pour les produits mécatroniques aéronautiques et spatiaux, la technologie d'analyse numérique de découplage sous interactions de contraintes multiples, ainsi que la technologie d'analyse de la fiabilité de durée de vie des produits aéronautiques et spatiaux sous ces interactions. Ces résultats ont été appliqués avec succès dans les domaines de la mécanique, mécatronique et électronique aéronautiques et spatiaux, améliorant globalement le niveau de garantie des produits d’équipement aéronautique et spatial répondant aux exigences de « longue durée de vie, haute fiabilité, haute précision et haute performance ».

produits aéronautiques et spatiaux;performance et fiabilité;simulation numérique;modélisation;découplage;prédiction