تحليل تشتت الأداء المتكامل للمسار الداخلي والخارجي لمحرك التحكم بالمسار الصلب تحت عدم اليقين متعدد المصادر
摘要
محرك التحكم بالمسار الصلب (SDCM) خلال عملية التصميم والتصنيع والتشغيل، ينتج عن الانحرافات في التحكم، والانحرافات الهندسية، وانحراف خصائص الوقود عدم يقين يؤدي إلى خروج الدفع عن القيمة الاسمية، مما يؤثر على دقة إصابة اعتراض الطاقة الحركية. لتقييم تأثير هذا عدم اليقين على دقة الإصابة بطريقة كمية، أنشأ هذا البحث نموذج ديناميكي متكامل للمسار الداخلي والخارجي لمحرك التحكم بالمسار الصلب. بناءً على هذا النموذج، تم اقتراح طريقة لتحليل تشتت الأداء المتكامل للمسار الداخلي والخارجي باستخدام طريقة توسيع الفوضى متعددة الحدود. تم تحليل تأثير انحرافات التحكم، والانحرافات الهندسية، وعدم يقين خصائص الوقود على الانحراف عن الهدف بشكل شامل، وتم استخدام تحليل الحساسية Sobol لتحديد مساهمة كل معلمة عدم يقين في تذبذب الانحراف عن الهدف. يمكن أن يوفر التقييم الكمي لتأثير هذا عدم اليقين إرشادات مهمة لتحسين التصميم لمحرك التحكم بالمسار الصلب.
关键词
محرك التحكم بالمسار الصلب; دقة الضرب; توسيع الفوضى متعددة الحدود; تحليل التشتت; قياس عدم اليقين; تحليل حساسية Sobol
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website