تقييم عمر التعب العشوائي وموثوقية شفرات توربين محركات الطائرات في ظروف تشغيل معقدة هو مهمة حاسمة وتحدي في تصميم وصيانة المحركات. يقترح هذا البحث إطارًا موحدًا لتحليل العمر والموثوقية لشفرات التوربين تحت الإجهاد المختلط عالي الدورة ومنخفضها والزحف، باستخدام طريقة التكامل الاحتمالي المباشر (DPIM). أولاً، تم تقديم النظريات الأساسية لتعب الإجهاد المختلط عالي ومنخفض الدورة (CCF)، والتلف التراكمي الزحفي-المرهق، وموثوقية التعب. ثانيًا، تم اشتقاق صيغ حساب الوسط الحسابي والانحراف المعياري ودالة كثافة الاحتمال للعمر التعب العشوائي من معادلة تكامل كثافة الاحتمال. لتحليل موثوقية التعب المختلط عالي ومنخفض الدورة، تم تطوير طريقة هجينة فعالة في مجالي الزمن والتردد، باستخدام طريقة المجال الترددي للحصول على دالة كثافة طيف طاقة الإجهاد، وتوليد زمن إجهاد عشوائي. بالإضافة إلى ذلك، استخدمت طريقة التكامل الاحتمالي المباشر لتقييم موثوقية الزحف-التعب لشفرات التوربين. أخيرًا، تم التحقق من دقة وكفاءة الطريقة المقترحة بالمقارنة مع المحاكاة مباشرة مونت كارلو (MCS) والمحاكاة المبنية على نموذج الوكيل. أظهرت النتائج أن طريقة التكامل الاحتمالي المباشر يمكن أن تحل بشكل موحد وفعال لحظات الإحصاء وموثوقية عمر التعب العشوائي لشفرات التوربين. كما كشفت الدراسة تأثيرًا كبيرًا لعناصر الاقتران في تلف التعب المركب على الموثوقية.

تحليل موثوقية التعب المركب;شفرات توربين المحرك;تعب عالي ومنخفض الدورة;تعب زحف;طريقة التكامل الاحتمالي المباشر